Temeljni problem sprtih političnih strani je, da bi vsaka rada imela v svoji posesti ves etični kapital. Pri tem pa prihaja do logičnega nesmisla: politika je umetnost mogočega in pri doseganju ciljev (v bistvu oblasti) so dovoljena vsa sredstva. Tako novejša zgodovinska literatura (Možina, Ratej tudi Pirjevec itd.) kot Spomini in Pričevalci so polni človeških zgodb, ki potrjujejo ta princip. Kljub temu še vedno odpiramo rane. Navadno ne zaradi pristne človeške bolečine, ampak zaradi zapuščinske razprave, ki ni potešila vseh (tapravih) apetitov. Koliko vzvišenih besed zaradi navadno zelo banalnih stvari.

Se popolnoma strinjam, zelo blaga sodba. To je tako, kot da bi v neki gostilni natakar stregel zasmojen golaž, gostilna pa bi prejela priznanje, ker ga je stregel s kravato.

Skoraj vsi rokovniki, koledarčki v knjižni obliki ali v obliki beležnic iz časa SFRJ imajo na začetku ali pa na koncu navedene državne in republiške praznike. Iz enega takega prepisujem Dneve vstaj (NOB) po posameznih republikah SFRJ: 1. Srbija 7.julij (seveda je morala biti Srbija prva!) 2.Črna gora 13. julij 3. Slovenija 22.julij 4. Hrvaška in BiH 27. julij 5. Makedonija 11. oktober V oči bode, da so vsi tile prazniki po 22. juniju (1941), ko je Hitler napadel Sovjetsko zvezo. Okupacija Jugoslavije pa se je začela 6. aprila 1941 in bila okupirana v nekaj dneh. KPJ ni organizirala nobenega odpora proti okupatorjem, ker jo je vezal pakt Hitler-Stalin o nenapadanju. KPJ je bila s tem paktom zaveznik NSDAP! To pove o podrejanju KPJ sovjetski partiji VKP(b).. "Vstaja" se je začela PO Hitlerjevem napadu na SZ (22.6.1941). Tako je ukazal Stalin in KPJ je zvesto izpolnila njegove zahteve. KPJ je s temi "vstajami" šla v pomoč neki daljni Sovjetski zvezi, ki je bila napadena. Jugoslovans

MOJ USDT JE TA EKIPA NEDAVNO IZTERJALA Imel sem grozno izkušnjo s ponarejenim investicijskim podjetjem. Ogoljufali so me za vso mojo naložbo, celoten zaslužek, moja prva naložba ni bila tako velika in izplačilo sem prejel ob zapadlosti. Nato me je prek WhatsAppa kontaktiral uslužbenec podjetja. Že sem imel načrte za ponovno vlaganje, nato pa me je tudi prosil za ponovno vlaganje in me vodil skozi ves postopek. Tokrat sem vložil ogromno vsoto, ki sem jo pridobil iz svojih prihrankov skozi leta, in vse je šlo dobro, dokler ni prišel čas, da mi dobiček kot običajno dvignejo na bančni račun, vendar sem opazil, da mi je bila izvedba dejanja onemogočena. Hitro sem stopil v stik z osebjem, ki me je vodilo skozi postopek. Napotil me je na oddelek za podporo, kjer so me prosili, naj poravnam nekaj stroškov. Držal sem se njihovih navodil in plačal vse stroške, vendar še vedno nisem mogel dvigniti svojih sredstev. Po dolgem premisleku in premisleku se mi je celoten scenarij zdel bolj podoben pr

MOJ USDT JE TA EKIPA NEDAVNO IZTERJALA Imel sem grozno izkušnjo s ponarejenim investicijskim podjetjem. Ogoljufali so me za vso mojo naložbo, celoten zaslužek, moja prva naložba ni bila tako velika in izplačilo sem prejel ob zapadlosti. Nato me je prek WhatsAppa kontaktiral uslužbenec podjetja. Že sem imel načrte za ponovno vlaganje, nato pa me je tudi prosil za ponovno vlaganje in me vodil skozi ves postopek. Tokrat sem vložil ogromno vsoto, ki sem jo pridobil iz svojih prihrankov skozi leta, in vse je šlo dobro, dokler ni prišel čas, da mi dobiček kot običajno dvignejo na bančni račun, vendar sem opazil, da mi je bila izvedba dejanja onemogočena. Hitro sem stopil v stik z osebjem, ki me je vodilo skozi postopek. Napotil me je na oddelek za podporo, kjer so me prosili, naj poravnam nekaj stroškov. Držal sem se njihovih navodil in plačal vse stroške, vendar še vedno nisem mogel dvigniti svojih sredstev. Po dolgem premisleku in premisleku se mi je celoten scenarij zdel bolj podoben pr

Partija se je zavedala pomebnosti časa in odgovornosti pri izpeljavi revolucionarne aktivnosti. Partijska konferenca, 1. in 2. junija v ljubljani je uskladila vse delo za protiimperjalistični boj proti angležem in Aneričanom. Cilj revolucije ni bila svoboda okupiranega naroda, temveč svoboda revolucije za oblast KP. Vse to je trajalo, dokler je bil Stalin Kitlerjev prijatelj in je slovenskimi komunisti odobraval okupacijo Slovenije. Po njunem medsebojnem spopadu (21. 6. 1941) pa je partija zamenjala in še okrepila klevete: izdajalci, fašisti okupatorji hlapci... vse kar je bila partija do takrat sama. (Ivan Korošec: Prva nacionalna ilegala Štajerski bataljon)

Na spletu kroži zemljevid povprečnih hitrosti vlakov v posameznih evropskih državah. Sloveniji je pripisana hitrost skoraj 72 kilometrov na uro. Ali je to res, smo povprašali Slovenske železnice. Po družbenih omrežjih že nekaj časa kroži zemljevid, na katerem so prikazane povprečne hitrosti vlakov na evropskih železnicah. Ni sicer znano, na podlagi katerih podatkov je zemljevid nastal, Slovenija pa se po teh podatkih, s povprečno hitrostjo 71,9 kilometra na uro, uvršča med države, katerih hitrosti vlakov spadajo med spodnjo tretjino – torej med "počasnejše". Nižje povprečne hitrosti imajo v primerjavi z nami samo še vlaki v državah nekdanje Jugoslavije (z izjemo Črne gore, za katero ni podatka), Albaniji, Bolgariji, Latviji in v Luksemburgu... Moral bi prejeti še nagrado za izjemno povprečno hitrost vlakov v Sloveniji .

Odstopila Katičeva in Poklukar. Kaj pa Golob? Zadeva začenja v tem smislu spominjati na Vučićevo Srbijo. Golob se kljub smrtni žrtvi, ki jo je s svojim neukrepanjem povzročila ta vlada, katere šef je, noče umakniti. Drugače pa ... Ministra sta odstopila in narod bo s tem zadovoljen in duhovi po Golobovo pomirjeni. Golob bo nato zgodbo nato tako ali drugače izrabil v svoj prid, zadeve se bodo umirile, padlo bo še nekaj bonbončkov, da bi narod pozabil, kako je ta vlada predhodno ignorirala probleme v tem delu SLO in potem bo to to. Narod bo pozabil ... In vsi bomo spet srečni, ker je v državi vse OK. In Golob bo novi Luka Dončić slovenske politike. Oprosti, Luka ...

Vsak mednarodni uspeh slovenskih podjetij, naročnikov in avtorjev na mednarodnem konkurenčnem trgu storitev, si zasluži naše priznanje. A zaposleni državni uslužbenci in pogostejši uporabniki SŽ bi si želeli, da bi kdaj SŽ dosegle kako mednarodno priznanje tudi po točnosti in vsestranski visoki kakovosti svojih storitev, da bi vlaki SŽ vozili po domačem tujem železniškem omrežju varno, točno in s hitrostmi, s katerimi bi lahko resno konkurirali cestnim in lokalnim ter regionalnim zračnim prevozom. Če bodo zaradi naklonjenosti in koruptivnih interesov trenutnih političnih lobijev SŽ trenutno bistveno več vlagale v razkošje nekaterih železniških postaj in vozlišč kot pa v posodobljenje in varnost sodobnih železniških prog in vozil, bo večina prebivalstva še vedno prisiljena uporabljati osebna vozila in bo malikovanje "zelene paradigme" ter sistemsko ne-prijaznih in odtujenih javnih prevozov še vedno omejeno na politično, prometno, socialno, urbanistično, kulturno ... privilegi

Temeljni problem sprtih političnih strani je, da bi vsaka rada imela v svoji posesti ves etični kapital. Pri tem pa prihaja do logičnega nesmisla: politika je umetnost mogočega in pri doseganju ciljev (v bistvu oblasti) so dovoljena vsa sredstva. Tako novejša zgodovinska literatura (Možina, Ratej tudi Pirjevec itd.) kot Spomini in Pričevalci so polni človeških zgodb, ki potrjujejo ta princip. Kljub temu še vedno odpiramo rane. Navadno ne zaradi pristne človeške bolečine, ampak zaradi zapuščinske razprave, ki ni potešila vseh (tapravih) apetitov. Koliko vzvišenih besed zaradi navadno zelo banalnih stvari.

Se popolnoma strinjam, zelo blaga sodba. To je tako, kot da bi v neki gostilni natakar stregel zasmojen golaž, gostilna pa bi prejela priznanje, ker ga je stregel s kravato.

Skoraj vsi rokovniki, koledarčki v knjižni obliki ali v obliki beležnic iz časa SFRJ imajo na začetku ali pa na koncu navedene državne in republiške praznike. Iz enega takega prepisujem Dneve vstaj (NOB) po posameznih republikah SFRJ: 1. Srbija 7.julij (seveda je morala biti Srbija prva!) 2.Črna gora 13. julij 3. Slovenija 22.julij 4. Hrvaška in BiH 27. julij 5. Makedonija 11. oktober V oči bode, da so vsi tile prazniki po 22. juniju (1941), ko je Hitler napadel Sovjetsko zvezo. Okupacija Jugoslavije pa se je začela 6. aprila 1941 in bila okupirana v nekaj dneh. KPJ ni organizirala nobenega odpora proti okupatorjem, ker jo je vezal pakt Hitler-Stalin o nenapadanju. KPJ je bila s tem paktom zaveznik NSDAP! To pove o podrejanju KPJ sovjetski partiji VKP(b).. "Vstaja" se je začela PO Hitlerjevem napadu na SZ (22.6.1941). Tako je ukazal Stalin in KPJ je zvesto izpolnila njegove zahteve. KPJ je s temi "vstajami" šla v pomoč neki daljni Sovjetski zvezi, ki je bila napadena. Jugoslovans

MOJ USDT JE TA EKIPA NEDAVNO IZTERJALA Imel sem grozno izkušnjo s ponarejenim investicijskim podjetjem. Ogoljufali so me za vso mojo naložbo, celoten zaslužek, moja prva naložba ni bila tako velika in izplačilo sem prejel ob zapadlosti. Nato me je prek WhatsAppa kontaktiral uslužbenec podjetja. Že sem imel načrte za ponovno vlaganje, nato pa me je tudi prosil za ponovno vlaganje in me vodil skozi ves postopek. Tokrat sem vložil ogromno vsoto, ki sem jo pridobil iz svojih prihrankov skozi leta, in vse je šlo dobro, dokler ni prišel čas, da mi dobiček kot običajno dvignejo na bančni račun, vendar sem opazil, da mi je bila izvedba dejanja onemogočena. Hitro sem stopil v stik z osebjem, ki me je vodilo skozi postopek. Napotil me je na oddelek za podporo, kjer so me prosili, naj poravnam nekaj stroškov. Držal sem se njihovih navodil in plačal vse stroške, vendar še vedno nisem mogel dvigniti svojih sredstev. Po dolgem premisleku in premisleku se mi je celoten scenarij zdel bolj podoben pr

MOJ USDT JE TA EKIPA NEDAVNO IZTERJALA Imel sem grozno izkušnjo s ponarejenim investicijskim podjetjem. Ogoljufali so me za vso mojo naložbo, celoten zaslužek, moja prva naložba ni bila tako velika in izplačilo sem prejel ob zapadlosti. Nato me je prek WhatsAppa kontaktiral uslužbenec podjetja. Že sem imel načrte za ponovno vlaganje, nato pa me je tudi prosil za ponovno vlaganje in me vodil skozi ves postopek. Tokrat sem vložil ogromno vsoto, ki sem jo pridobil iz svojih prihrankov skozi leta, in vse je šlo dobro, dokler ni prišel čas, da mi dobiček kot običajno dvignejo na bančni račun, vendar sem opazil, da mi je bila izvedba dejanja onemogočena. Hitro sem stopil v stik z osebjem, ki me je vodilo skozi postopek. Napotil me je na oddelek za podporo, kjer so me prosili, naj poravnam nekaj stroškov. Držal sem se njihovih navodil in plačal vse stroške, vendar še vedno nisem mogel dvigniti svojih sredstev. Po dolgem premisleku in premisleku se mi je celoten scenarij zdel bolj podoben pr

Partija se je zavedala pomebnosti časa in odgovornosti pri izpeljavi revolucionarne aktivnosti. Partijska konferenca, 1. in 2. junija v ljubljani je uskladila vse delo za protiimperjalistični boj proti angležem in Aneričanom. Cilj revolucije ni bila svoboda okupiranega naroda, temveč svoboda revolucije za oblast KP. Vse to je trajalo, dokler je bil Stalin Kitlerjev prijatelj in je slovenskimi komunisti odobraval okupacijo Slovenije. Po njunem medsebojnem spopadu (21. 6. 1941) pa je partija zamenjala in še okrepila klevete: izdajalci, fašisti okupatorji hlapci... vse kar je bila partija do takrat sama. (Ivan Korošec: Prva nacionalna ilegala Štajerski bataljon)

Na spletu kroži zemljevid povprečnih hitrosti vlakov v posameznih evropskih državah. Sloveniji je pripisana hitrost skoraj 72 kilometrov na uro. Ali je to res, smo povprašali Slovenske železnice. Po družbenih omrežjih že nekaj časa kroži zemljevid, na katerem so prikazane povprečne hitrosti vlakov na evropskih železnicah. Ni sicer znano, na podlagi katerih podatkov je zemljevid nastal, Slovenija pa se po teh podatkih, s povprečno hitrostjo 71,9 kilometra na uro, uvršča med države, katerih hitrosti vlakov spadajo med spodnjo tretjino – torej med "počasnejše". Nižje povprečne hitrosti imajo v primerjavi z nami samo še vlaki v državah nekdanje Jugoslavije (z izjemo Črne gore, za katero ni podatka), Albaniji, Bolgariji, Latviji in v Luksemburgu... Moral bi prejeti še nagrado za izjemno povprečno hitrost vlakov v Sloveniji .

Odstopila Katičeva in Poklukar. Kaj pa Golob? Zadeva začenja v tem smislu spominjati na Vučićevo Srbijo. Golob se kljub smrtni žrtvi, ki jo je s svojim neukrepanjem povzročila ta vlada, katere šef je, noče umakniti. Drugače pa ... Ministra sta odstopila in narod bo s tem zadovoljen in duhovi po Golobovo pomirjeni. Golob bo nato zgodbo nato tako ali drugače izrabil v svoj prid, zadeve se bodo umirile, padlo bo še nekaj bonbončkov, da bi narod pozabil, kako je ta vlada predhodno ignorirala probleme v tem delu SLO in potem bo to to. Narod bo pozabil ... In vsi bomo spet srečni, ker je v državi vse OK. In Golob bo novi Luka Dončić slovenske politike. Oprosti, Luka ...

Vsak mednarodni uspeh slovenskih podjetij, naročnikov in avtorjev na mednarodnem konkurenčnem trgu storitev, si zasluži naše priznanje. A zaposleni državni uslužbenci in pogostejši uporabniki SŽ bi si želeli, da bi kdaj SŽ dosegle kako mednarodno priznanje tudi po točnosti in vsestranski visoki kakovosti svojih storitev, da bi vlaki SŽ vozili po domačem tujem železniškem omrežju varno, točno in s hitrostmi, s katerimi bi lahko resno konkurirali cestnim in lokalnim ter regionalnim zračnim prevozom. Če bodo zaradi naklonjenosti in koruptivnih interesov trenutnih političnih lobijev SŽ trenutno bistveno več vlagale v razkošje nekaterih železniških postaj in vozlišč kot pa v posodobljenje in varnost sodobnih železniških prog in vozil, bo večina prebivalstva še vedno prisiljena uporabljati osebna vozila in bo malikovanje "zelene paradigme" ter sistemsko ne-prijaznih in odtujenih javnih prevozov še vedno omejeno na politično, prometno, socialno, urbanistično, kulturno ... privilegi

Temeljni problem sprtih političnih strani je, da bi vsaka rada imela v svoji posesti ves etični kapital. Pri tem pa prihaja do logičnega nesmisla: politika je umetnost mogočega in pri doseganju ciljev (v bistvu oblasti) so dovoljena vsa sredstva. Tako novejša zgodovinska literatura (Možina, Ratej tudi Pirjevec itd.) kot Spomini in Pričevalci so polni človeških zgodb, ki potrjujejo ta princip. Kljub temu še vedno odpiramo rane. Navadno ne zaradi pristne človeške bolečine, ampak zaradi zapuščinske razprave, ki ni potešila vseh (tapravih) apetitov. Koliko vzvišenih besed zaradi navadno zelo banalnih stvari.

Se popolnoma strinjam, zelo blaga sodba. To je tako, kot da bi v neki gostilni natakar stregel zasmojen golaž, gostilna pa bi prejela priznanje, ker ga je stregel s kravato.

Skoraj vsi rokovniki, koledarčki v knjižni obliki ali v obliki beležnic iz časa SFRJ imajo na začetku ali pa na koncu navedene državne in republiške praznike. Iz enega takega prepisujem Dneve vstaj (NOB) po posameznih republikah SFRJ: 1. Srbija 7.julij (seveda je morala biti Srbija prva!) 2.Črna gora 13. julij 3. Slovenija 22.julij 4. Hrvaška in BiH 27. julij 5. Makedonija 11. oktober V oči bode, da so vsi tile prazniki po 22. juniju (1941), ko je Hitler napadel Sovjetsko zvezo. Okupacija Jugoslavije pa se je začela 6. aprila 1941 in bila okupirana v nekaj dneh. KPJ ni organizirala nobenega odpora proti okupatorjem, ker jo je vezal pakt Hitler-Stalin o nenapadanju. KPJ je bila s tem paktom zaveznik NSDAP! To pove o podrejanju KPJ sovjetski partiji VKP(b).. "Vstaja" se je začela PO Hitlerjevem napadu na SZ (22.6.1941). Tako je ukazal Stalin in KPJ je zvesto izpolnila njegove zahteve. KPJ je s temi "vstajami" šla v pomoč neki daljni Sovjetski zvezi, ki je bila napadena. Jugoslovans

MOJ USDT JE TA EKIPA NEDAVNO IZTERJALA Imel sem grozno izkušnjo s ponarejenim investicijskim podjetjem. Ogoljufali so me za vso mojo naložbo, celoten zaslužek, moja prva naložba ni bila tako velika in izplačilo sem prejel ob zapadlosti. Nato me je prek WhatsAppa kontaktiral uslužbenec podjetja. Že sem imel načrte za ponovno vlaganje, nato pa me je tudi prosil za ponovno vlaganje in me vodil skozi ves postopek. Tokrat sem vložil ogromno vsoto, ki sem jo pridobil iz svojih prihrankov skozi leta, in vse je šlo dobro, dokler ni prišel čas, da mi dobiček kot običajno dvignejo na bančni račun, vendar sem opazil, da mi je bila izvedba dejanja onemogočena. Hitro sem stopil v stik z osebjem, ki me je vodilo skozi postopek. Napotil me je na oddelek za podporo, kjer so me prosili, naj poravnam nekaj stroškov. Držal sem se njihovih navodil in plačal vse stroške, vendar še vedno nisem mogel dvigniti svojih sredstev. Po dolgem premisleku in premisleku se mi je celoten scenarij zdel bolj podoben pr

MOJ USDT JE TA EKIPA NEDAVNO IZTERJALA Imel sem grozno izkušnjo s ponarejenim investicijskim podjetjem. Ogoljufali so me za vso mojo naložbo, celoten zaslužek, moja prva naložba ni bila tako velika in izplačilo sem prejel ob zapadlosti. Nato me je prek WhatsAppa kontaktiral uslužbenec podjetja. Že sem imel načrte za ponovno vlaganje, nato pa me je tudi prosil za ponovno vlaganje in me vodil skozi ves postopek. Tokrat sem vložil ogromno vsoto, ki sem jo pridobil iz svojih prihrankov skozi leta, in vse je šlo dobro, dokler ni prišel čas, da mi dobiček kot običajno dvignejo na bančni račun, vendar sem opazil, da mi je bila izvedba dejanja onemogočena. Hitro sem stopil v stik z osebjem, ki me je vodilo skozi postopek. Napotil me je na oddelek za podporo, kjer so me prosili, naj poravnam nekaj stroškov. Držal sem se njihovih navodil in plačal vse stroške, vendar še vedno nisem mogel dvigniti svojih sredstev. Po dolgem premisleku in premisleku se mi je celoten scenarij zdel bolj podoben pr

Partija se je zavedala pomebnosti časa in odgovornosti pri izpeljavi revolucionarne aktivnosti. Partijska konferenca, 1. in 2. junija v ljubljani je uskladila vse delo za protiimperjalistični boj proti angležem in Aneričanom. Cilj revolucije ni bila svoboda okupiranega naroda, temveč svoboda revolucije za oblast KP. Vse to je trajalo, dokler je bil Stalin Kitlerjev prijatelj in je slovenskimi komunisti odobraval okupacijo Slovenije. Po njunem medsebojnem spopadu (21. 6. 1941) pa je partija zamenjala in še okrepila klevete: izdajalci, fašisti okupatorji hlapci... vse kar je bila partija do takrat sama. (Ivan Korošec: Prva nacionalna ilegala Štajerski bataljon)

Na spletu kroži zemljevid povprečnih hitrosti vlakov v posameznih evropskih državah. Sloveniji je pripisana hitrost skoraj 72 kilometrov na uro. Ali je to res, smo povprašali Slovenske železnice. Po družbenih omrežjih že nekaj časa kroži zemljevid, na katerem so prikazane povprečne hitrosti vlakov na evropskih železnicah. Ni sicer znano, na podlagi katerih podatkov je zemljevid nastal, Slovenija pa se po teh podatkih, s povprečno hitrostjo 71,9 kilometra na uro, uvršča med države, katerih hitrosti vlakov spadajo med spodnjo tretjino – torej med "počasnejše". Nižje povprečne hitrosti imajo v primerjavi z nami samo še vlaki v državah nekdanje Jugoslavije (z izjemo Črne gore, za katero ni podatka), Albaniji, Bolgariji, Latviji in v Luksemburgu... Moral bi prejeti še nagrado za izjemno povprečno hitrost vlakov v Sloveniji .

Odstopila Katičeva in Poklukar. Kaj pa Golob? Zadeva začenja v tem smislu spominjati na Vučićevo Srbijo. Golob se kljub smrtni žrtvi, ki jo je s svojim neukrepanjem povzročila ta vlada, katere šef je, noče umakniti. Drugače pa ... Ministra sta odstopila in narod bo s tem zadovoljen in duhovi po Golobovo pomirjeni. Golob bo nato zgodbo nato tako ali drugače izrabil v svoj prid, zadeve se bodo umirile, padlo bo še nekaj bonbončkov, da bi narod pozabil, kako je ta vlada predhodno ignorirala probleme v tem delu SLO in potem bo to to. Narod bo pozabil ... In vsi bomo spet srečni, ker je v državi vse OK. In Golob bo novi Luka Dončić slovenske politike. Oprosti, Luka ...

Vsak mednarodni uspeh slovenskih podjetij, naročnikov in avtorjev na mednarodnem konkurenčnem trgu storitev, si zasluži naše priznanje. A zaposleni državni uslužbenci in pogostejši uporabniki SŽ bi si želeli, da bi kdaj SŽ dosegle kako mednarodno priznanje tudi po točnosti in vsestranski visoki kakovosti svojih storitev, da bi vlaki SŽ vozili po domačem tujem železniškem omrežju varno, točno in s hitrostmi, s katerimi bi lahko resno konkurirali cestnim in lokalnim ter regionalnim zračnim prevozom. Če bodo zaradi naklonjenosti in koruptivnih interesov trenutnih političnih lobijev SŽ trenutno bistveno več vlagale v razkošje nekaterih železniških postaj in vozlišč kot pa v posodobljenje in varnost sodobnih železniških prog in vozil, bo večina prebivalstva še vedno prisiljena uporabljati osebna vozila in bo malikovanje "zelene paradigme" ter sistemsko ne-prijaznih in odtujenih javnih prevozov še vedno omejeno na politično, prometno, socialno, urbanistično, kulturno ... privilegi